牽引變壓器的定義、結構、工作原理以及應用

  牽引變壓器是一種重要的電力設備，它在鐵路、地鐵、有軌電車等交通運輸領域中扮演著重要的角色。本文將從牽引變壓器的定義、結構、工作原理以及應用等方面進行詳細介紹。

一、定義

牽引變壓器是一種特殊用途的變壓器，它主要用于鐵路電氣化系統中。鐵路電氣化系統是指通過架

設接觸網或第三軌等方式，將交流或直流電供給列車牽引馬達，以實現列車運行的一種電氣化系統

。牽引變壓器則是將高電壓的交流電轉換為適合列車牽引馬達使用的低電壓交流電。

二、結構

牽引變壓器通常采用油浸式結構，其主要由高壓側和低壓側兩部分組成。其中高壓側包括高壓繞組

和高壓套管，低壓側包括低壓繞組和低壓套管。在兩個套管之間還設置了隔離屏蔽層，以防止漏電

事故發生。

三、工作原理

當列車運行時，接觸網或第三軌向牽引變壓器高壓側供電，使得高壓繞組中的電流產生磁場。這個

磁場會通過隔離屏蔽層傳遞到低壓繞組中，從而產生低電壓交流電。低電壓交流電會被輸送到列車

牽引馬達中，從而驅動列車運行。

四、應用

牽引變壓器主要應用于鐵路、地鐵、有軌電車等交通運輸領域中。在這些領域中，牽引變壓器是一

個不可或缺的設備。它能夠將高電壓的交流電轉換為適合列車牽引馬達使用的低電壓交流電，從而

保證了列車正常運行。

總之，牽引變壓器是一種重要的電力設備，在鐵路、地鐵、有軌電車等交通運輸領域中有著廣泛的

應用。本文從定義、結構、工作原理以及應用等方面進行了詳細介紹，希望能夠對讀者有所幫助